В газете «Коммерсантъ» появилось сообщение о том, что стандарт ГОСТ-Р 70637, регулирующий требования к автомобильным алкозамкам, ожидает обновление. Этот стандарт был введен в действия с начала 2023 года и описывает алкозамки как устройства, которые препятствуют запуску двигателя, пока водитель не пройдет соответствующую проверку. Согласно действующим нормам, водитель должен быть проверен в течение 15 секунд, а допустимый уровень алкоголя в выдохе не превышает 0,95 мг на литр. Идентификация водителя осуществляется с помощью камер и биометрии, после чего данные передаются как в специальную информационную систему, так и в автотранспортные предприятия или ГАИ. Научный автомоторный институт (ФГУП «НАМИ») предложил внести уточнения в стандарт, заявив, что «платформа верхнего уровня» должна работать только на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Также намечены изменения в алгоритме контроля состояния водителя до поездки: в настоящее время фиксируются личные данные и результаты проверки, а НАМИ предлагает уточнить, что такое «результат проверки» подразумевает наличие превышения этанола в выдохе. Кроме того, планируется подготовка двух новых стандартов: один будет определять методы тестирования индикаторов паров этанола, а второй — методы функционального тестирования оборудования, блокирующего запуск двигателя. Важно отметить, что обсуждение внедрения алкозамков в России продолжается несколько лет. В 2021 году Минпромторг провел обсуждения по обязательному внедрению этих устройств для водителей, ранее нарушивших правила вождения в пьяном виде, однако МВД отклонило указанную инициативу. В том же 2021 году власти Москвы сообщили об установке алкозамков на 10 автомобилях городского автопарка, однако результаты не были опубликованы. В 2019 году стало известно о разработке универсальных моделей алкозамков от компании «Лаборатория умного вождения», 73% акций которой принадлежат Екатерине Игнатовой, супруге Сергея Чемезова. В Санкт-Петербурге в настоящее время производится завод для создания алкозамков.