В Наньчане на юго-востоке Китая активно работает совместное предприятие Isuzu Motors и Jiangling Motors, которое занимается производством грузовых автомобилей Isuzu, среди которых пикапы Isuzu D-Max выпускаются в двух последних поколениях. На территории КНР актуальный Isuzu D-Max с шасси RG доступен под собственным оригинальным названием, тогда как предшествующая модель с индексом шасси RT представлена как JIM Re-Max. Несмотря на активное внедрение высоких технологий, традиционные механические автомобили продолжают быть популярными на рынке, что стало причиной второго обновления JIM Re-Max за последние шесть лет. Основным обновлением пикапа стало появление нового 4-цилиндрового 2,8-литрового турбодизельного мотора мощностью 150 л.с. и с крутящим моментом в 400 Нм. Внешний облик автомобиля обновлен: вместо хромированной решетки радиатора появилась темно-серая версия, а также внедрены новые алюминиевые диски с тем же дизайном в 12 спиц. Что касается инкапсуляции, она теперь включает медиасистему с увеличенным экраном в 10 дюймов, что улучшает целый ряд функций. Однако классические элементы, такие как аналоговые приборы и механический ручник, остались, что может порадовать поклонников традиционных автомобилей.