21 октября Toyota Motor представила миру новинку в классе внедорожников — Land Cruiser FJ, который уже успел получить название «бэби-Круизер» в западных изданиях. Данная модель выделяется компактными размерами: длина достигает 4575 мм, ширина составляет 1855 мм, высота — 1960 мм, а колесная база равна 2580 мм. Для сравнения, её старший собрат Land Cruiser J250 (Prado) длиннее на 350 мм, шире на 95 мм и ниже на 35 мм, при этом колесная база Прадо больше на 270 мм. FJ построен на прочной рамной конструкции шасси IMV0, аналогичной той, что применяется на Hilux, Fortuner и Innova. Дизайн нового внедорожника выполнен в брутальном ключе, что перекликается с наследием более старых моделей Land Cruiser, таких как J70. Некоторые наблюдатели отмечают, что он напоминает китайскую модель iCaur/iCar V27 от Chery, которая тоже выглядит достаточно внушительно. Базовая комплектация FJ включает 2,7-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2TR-FE, который производит 163 л.с. и 246 Нм крутящего момента. Точные данные о снаряженной массе отсутствуют, но источники из Токио предполагают, что новый внедорожник примерно на 200 кг легче Прадо, что предполагает вес в районе 2040 кг. Двигатель будет работать совместно с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с гидротрансформатором и полным приводом. Подключение передней оси осуществляется вручную, также предусмотрены понижающий ряд и блокировка заднего дифференциала. Механический стояночный тормоз выполнен с традиционным рычагом. Детали технических характеристик, включая углы съезда и въезда, пока что остаются неизвестными. Тем не менее, предполагается, что угол съезда составляет около 30 градусов, а угол въезда — 20 градусов. Задняя ось выполнена с неразрезным мостом. Производство Land Cruiser FJ будет налажено на заводе в Таиланде, где на текущий момент сосредоточен выпуск Hilux.